（以下内容来源于汽场汽车APP）

以前，好玩只有造车新势力，它们有智能驾驶+智能座舱。不过，这种局面被打破了，7月28日，首款搭载鸿蒙座舱的燃油车-北汽魔方上市。

北汽魔方的最大亮点是鸿蒙智能座舱。它提供一块14.6英寸的华为鸿蒙屏幕，这块屏幕与座舱内多项功能深度融合，可语音控制空调、多媒体、导航、座椅通风、加热、主副分区控制车窗、天窗等等。屏幕在触控使用时，体验接近华为平板电脑（它使用的麒麟990A芯片，对比高通8155），清晰度高，反应快，网络也快，功能丰富且后续OTA期待值高。

在接触北汽魔方之前，我刚体验了五天问界M5。它的屏幕也搭载鸿蒙系统，除了主页界面UI有些不同，其它方面十分接近。前几天我还说，问界M5的这块屏幕，是我用过的车机中最好用的，现在北汽魔方也加入进来。

官方介绍北汽魔方有五屏联动，其实它有六块屏幕。左右两个电子后视镜，一块10.25英寸液晶仪表盘，一块14.6英寸鸿蒙中控屏，一块60英寸AR HUD投影，副驾驶还有块快捷操作的小屏幕。

据试驾专员介绍，这两块7英寸电子后视镜也有倒车自动下翻功能，另外，它还有视野自动放大，自动防炫目等自动调节功能。在高度暗光，传统后视镜一片漆黑的环境下，电子后视镜的屏幕能看清，安全性更高。电子后视镜在另外两个场景下，更能大大提升安全性，一是雨雪天气，前排侧面车窗容易起雾并挂上雨滴，导致驾驶员视线无法触达后视镜片（镜片有加热功能根本没有用），电子后视镜就彻底解决了这个问题；二是应对后方远光灯，由于它的感光面积只有摄像头那么大，又有自动防眩目功能，受到远光干扰就小得多。即便没有自动防眩目功能，摄像头被后方远光灯照射的无法清晰显示，驾驶员不看后视镜就是了。也比传统后视镜反射进来的刺眼强光好得多。不过根据法规要求，电子后视镜目前还不能装车上路，有消息称2023年1月会开放政策。大家到明年买车的话，我强烈推荐选择搭载电子后视镜的版本。

再一个亮点是60英寸AR HUD抬头显示。大尺寸HUD抬头显示非常好用，我们前段时间刚体验了拿铁DHT-PHEV，它也有，它可显示导航，限速，车速，智能辅助驾驶开启状态等等全面的信息，无需低头看仪表盘。魔方的HUD显示尺寸更大，达到60英寸，它比拿铁DHT-PHEV显示更多信息，甚至还能播放视频。车机内置了3个炫酷短视频，可以从HUD看3D短片。工作人员说，以后随着中控屏内容更新或OTA升级，可投屏AR观看的视频或更多。

除了智能座舱，北汽魔方也搭载了B-PILOT高阶智能驾驶系统，硬件方面有8个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达配合。

总得来说，北汽魔方的智能座舱和智能驾驶也优秀。智能好玩，不再被造车新势力独有。

北汽魔方我简短试乘了十多分钟，对它的动力和底盘有较深的印象。

它搭载1.5T发动机，最大功率188马力，最大扭矩305N·m，已经接近本田雅阁上的那台1.5T，零百加速7.84s，在自主品牌紧凑型SUV中属实优秀；悬架是同级标配的前麦弗逊，后多连杆独立悬架，但调教相当紧致，减震偏硬朗，座椅填充也紧实。激烈转弯时提供硬朗的侧向支撑，侧倾控制的好。底盘风格是针对年轻人的，整车定位也在高度针对年轻人。

最后说下外观。见到北汽魔方的第一眼，我以为它是电动车，有科技感，其它工作人员也是同样的观点。这是因为它采用电动车常用的封闭式前脸（其实在下方它隐藏了小尺寸进气格栅）。

北汽魔方看上去紧凑，我以为比哈弗H6小挺多，和博越尺寸差不多。并不是，它的长宽高为4620*1886*1680mm，轴距2735mm，长、宽和轴距十分接近H6。看起来紧凑是因为高度低，1680mm的车高低于常见的SUV，偏跨界风格，这也和它运动的调教搭配。