作为最容易被用户感知到汽车智能座舱人机交互智能化的模块,AR-HUD迎来高速发展。消费需求和技术升级双重驱动下,AR-HUD视场角越来越大,显示越来越清晰,功能越来越丰富,但也出现了不少性能阉割的小AR-HUD或半AR-HUD,如成像较小、成像模糊、虚实结合不佳等,另外杂散光是具有“一票否决权”的,因为它直接影响用户视觉体验。
LCD屏与反射镜间多次反射形成的杂散光
系统内杂散光消除方法
由于LCD本身也是一个发光体,LCD出射的光可能不经过正常的路径到达人眼,这时就会出现一系列系统内的杂散光。
对于LCD屏与反射镜间多次反射的杂散光以及阳光倒灌杂散光,可以通过设计调整LCD的角度进行消除。对于防尘板内侧杂散光,可以调整镜子的相对位置和角度进行消除。
在光学设计中,杂散光是难以形成固定理论分析的内容,光线追迹结果分析、系统设计改进均无统一解决方案,只能通过不断分析、总结项目经验,寻求更多更好的消除杂散光的方法。
基于此,疆程很早之前就组建了光学设计团队,在不增加体积、不提高系统复杂性、不影响成像质量的前提下探索杂散光的消除方法,积累了丰富的光学设计经验,并成功量产落地,获得客户好评。未来,疆程将充分发挥技术开发和项目经验积累优势,持续引领移动出行智能显示技术发展,让智能显示赋能安全出行,丰富移动第三空间。